Eisenbahn Schönermark - Biesenbrow - Damme
Vom Bahnhof Schönermark an der Strecke von Angermünde nach Stettin wurde nach Damme über Gramzow eine Kreisbahn mit Normalspur errichtet, die am 13.12.1905 in Betrieb genommen. Biesenbrow hatte an der Strecke eine Haltestelle und eine weitere Ladestelle. Die Strecke führte auch über Biesenbrow, mit einer Haltestelle und einer weiteren Ladestelle für Altenhof und Leopoldsthal. Nach 1945 wurde die Strecke für Reparationsleistungen abgebaut. Zwischen 1946 bis 1949 wurde die Strecke in Abschnitten wieder aufgebaut. Am 26.05.1979 wurde der Betrieb auf dem Abschnitt bis zum Bahnhof Gramzow eingestellt und die Gleise abgebaut. Bei der Wiederherstellung der zerstörten Eisenbahnbrücke über die Welse wurde nur das rechte Widerlager in Betonbauweise erneuert.
Welse in Biesenbrow
Zusammenfluss von Sernitz ind Welse bei Biesenbrow
Welsbrücke über die L285 bei Biesenbrow
Ortsverbindung L285 von Schönermark in Richtung Biesenbrow
Blick über den Bahndamm bei Schönermark in Richtung Biesenbrow
Blick in die Wiesenniederung der Welse bei BiesenbrowAn der Ortsteilgrenze Schönermark/Biesenbrow ist der Zusammenfluss der von Greiffenberg kommenden Sernitz und der Welse. Mit dem Ausbau der L285 wurde auch die Straßenbrücke erneuert. Die Welseniederung bietet große Weideflächen für die Landwirtschaft.